Nový Volkswagen Tiguan pre rok 2025: Výkon vs. komfort

Volkswagen konečne predstavil nový Tiguan pre severoamerický trh po dlhom čakaní. Novinka prichádza s atraktívnym dizajnom a výkonným motorom, no s jednou významnou zmenou - prichádza o tretí rad sedadiel.

Nový Tiguan využíva platformu MQB Evo, ktorú zdieľa s množstvom modelov, ako sú Audi Q6, A3 Mk4 a viaceré modely od Škody a Cupra z Európy. Vďaka tejto platforme je Tiguan o niečo dlhší, než jeho predchodca. Dizajn auta bol podstatne aktualizovaný a robí dojem, že sa inšpiroval modelom ID4. Predná časť vozidla je vyššia, s väčšou dolnou mriežkou, štíhlejšími LED svetlami a svetelným pásom, ktorý prechádza cez celú šírku vozidla.

Na zadnej strane nájdeme dizajn inšpirovaný Audi. Dvere batožinového priestoru sú vybavené integrovaným spoilerom, majú tmavé priehľadné zadné svetlá a červený svetelný pás, ktorý sa tiahne pozdĺž zadnej časti vozidla.

Pod kapotou nastáva vítaná zmena. Volkswagen prepracoval 2.0-litrový turbo motor I4, ktorý teraz poskytuje 201 koní, čo je o 17 koní viac než u predchádzajúceho modelu. V kombinácii so znížením hmotnosti o 170 libier, vďaka hliníkovej odpružení a vysokopevnej ocele v karosérii, VW tvrdí, že to prispeje k lepšej spotrebe paliva a akcelerácii.

Interiér vozidla sa dočkal ešte väčších zmien. Kvalitné materiály, ako pravé americké drevo z orecha, dvojité prešitie stredovej konzoly a koža Savona, robia z nového Tiguanu priestor, kde sa budete cítiť príjemne.

Rovnako ako u väčšiny výrobcov áut v súčasnosti, veľké obrazovky sú prvoradé. Najnovšia verzia VW Digital Cockpit Pro prichádza ako štandard s 10,25-palcovým displejom pre vodiča a 12,9-palcovým displejom pre stredový ovládací panel, pričom voliteľný je aj mohutný 15-palcový displej.

Všetky očakávané technológie sú tu buď štandardne alebo ako voliteľné: 12-reproduktorkový audio systém Harmon Kardon, trojzónová klimatizácia, 30 farieb ambientného osvetlenia a funkcia Atmospheres, ktorá synchronizuje ambientné osvetlenie a zvuk pre zážitok svetla a zvuku.

Najvýznamnejšou zmenou v interiéri je ale pre niektorých zákazníkov prekvapujúca novinka - zrušenie tretieho radu sedadiel. Doterajší Tiguan bol v iných častiach sveta dostupný v dvoch veľkostiach: s dvomi radami ako štandard a s tromi radmi ako predĺžená verzia. V USA bol dostupný iba model s tromi radmi, čo z neho robilo jednu z najlacnejších možností sedemmiestneho crossoveru. Pre model 2025 Volkswagen potvrdil, že tretí rad už nebude súčasťou ponuky a neplánuje sa jeho návrat.

Volkswagen zatiaľ neprezradil ceny ani konkrétne možnosti. Nový Tiguan by sa mal začať predávať niekedy v budúcom roku.